Menyentuh! Begini Kata-kata Terakhir Pilot saat Terjadi Kecelakaan Pesawat

TRIBUNTRAVEL.COM - Jarang sekali orang-orang bahkan penumpang di pesawat bisa mendengar kata-kata terakhir pilot saat terjadi kecelakaan udara.

Ketika terjadi kecelakaan dalam penerbangan, pilot akan menggunakan perekam suara kokpit.

Perekam suara kokpit ini begitu penting digunakan dalam kecelakaan pesawat.

Salah satu dari dua bagian yang membentuk kotak hitam pesawat, perekam suara kokpit merekam percakapan dan alarm di pesawat yang hancur untuk membantu penyelidik menentukan apa yang salah dalam kecelakaan tersebut.

Meski rekaman itu penting, sering kali suaranya sulit untuk didengarkan.

Lalu, apa sih kata-kata yang diucapkan pilot ketika dalam situasi genting seperti ini?

Baca juga: Kopilot Pingsan saat Terbang, Pesawat Ini Terpaksa Lakukan Pendaratan Darurat

Berikut adalah beberapa kata-kata terakhir pilot yang begitu menyentuh yang dirangkum dari News.com.au:

MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY

Kecelakaan pesawat memang sering terjadi ketika ada kesalahan baik pada mesin maupun yang lainnya.

Seperti yang terjadi pada kecelakaan pesawat Pakistan International Airlines penerbangan 8303 di Karachi pada bulan Mei.

97 orang di dalam pesawat tewas tetapi yang luar biasa, 2 orang selamat ketika pesawat kehilangan dua mesin dan jatuh ke daerah pemukiman setelah beberapa kali mencoba mendarat di Bandara Internasional Jinnah.

Transmisi pertukaran terakhir pilot dengan kontrol lalu lintas udara menunjukkan bahwa dia tahu Airbus A320 mengalami masalah mesin.

"Kami kembali, Pak, kami kehilangan dua mesin," kata pilot itu, menurut transkrip bahasa Inggris.

&;Tuan, mayday, mayday, mayday Pakistan 8303.&;

Kemudian transmisi berakhir.

Korban selamat Mohammad Zubair mengatakan kepada wartawan bahwa hal terakhir yang dia dengar sebelum kecelakaan adalah pilot memberi tahu penumpang melalui interkom bahwa mereka mengalami masalah mesin dan pendaratan akan "merepotkan".

F ** K, KAMI MATI

Sebanyak 228 penumpang dan awak tewas ketika penerbangan Air France 447 dari Rio de Janeiro ke Paris jatuh di Samudera Atlantik pada bulan Juni 2009.

Selama bertahun-tahun, penyebab kecelakaan itu (yang terburuk dalam sejarah Air France) tetap menjadi misteri.

Rekaman kokpit kemudian akan mengungkapkan kekacauan di kokpit karena masalah teknis dengan A330 diperparah oleh fakta bahwa pilot berpengalaman itu tertidur, meninggalkan seorang pemula yang bertanggung jawab saat masalah muncul dengan alat yang mengukur kecepatan udara dan ketinggian pesawat.

Pada saat kapten kembali ke kokpit, pesawat macet dan sudah terlambat.

"F ** k, kita akan jatuh! Itu tidak benar! Tapi apa yang terjadi?" Kopilot David Robert berteriak ketika kopilot pemula Pierre-Cedric Bonin berjuang untuk mengendalikan pesawat.

Saat serangkaian alarm terus berbunyi, seseorang berkata: "F ** k, kami sudah mati."

Kapten Marc Dubois berbicara paling terakhir.

"Sepuluh derajat," katanya.

Dua detik kemudian, pesawat itu jatuh ke Samudra Atlantik, di lepas pantai Brasil, dengan kecepatan 200 km/ jam.

ALLAH MAHA BESAR

Salah satu tragedi penerbangan terburuk baru-baru ini adalah kecelakaan misterius penerbangan Lion Air ke Laut Jawa di lepas pantai Indonesia pada Oktober 2018.

Sebanyak 189 orang di dalamnya tewas ketika pesawat itu jatuh setelah penerbangan yang singkat dan tidak menentu.

Insiden itu adalah yang pertama dari dua kecelakaan fatal yang melibatkan pesawat Boeing MAX 8 baru.

Enam bulan setelah kecelakaan itu, sumber yang dekat dengan penyelidikan mengungkapkan isi rekaman suara kokpit, yang menangkap pilot yang mencoba memahami mengapa pesawat itu terbang tidak menentu.

Sumber tersebut mengatakan bahwa kapten yang menerbangkan pesawat meminta petugas pertama untuk memeriksa buku pegangan pesawat untuk daftar periksa kejadian abnormal.

Selama sembilan menit berikutnya para pilot tetap tenang saat berusaha mengendalikan pesawat.

Pada detik-detik terakhir sebelum tabrakan, kapten kelahiran India itu terdiam, dan perwira pertama, dari Indonesia, mengucapkan &;Allahu Akbar&;, atau &;Tuhan Yang Maha Besar&;.

MA, AKU MENCINTAIMU

Pada bulan September 1978, penerbangan Pacific Southwest Airlines (PSA) 182 bertabrakan dengan pesawat ringan Cessna saat turun dan hendak mendarat di Lindbergh Field, yang sekarang menjadi Bandara Internasional San Diego.

Ada 135 orang tewas di pesawat Pacific Southwest, dua di Cessna dan tujuh di darat.

Berdasarkan pencatatan dan penyelidikan selanjutnya, ditemukan bahwa kecelakaan itu terjadi ketika kru PSA kehilangan pandangan dari Cessna dan tidak memberitahukan fakta tersebut kepada pengawas lalu lintas udara.

Rekaman dari pesawat PSA menangkap suara benturan dan respon awak pesawat dalam 20 detik berikutnya hingga terjadi kecelakaan.

Kapten: &;Apa yang kita dapatkan di sini?&;

Petugas pertama: "Kami pembunuh bayaran, kami dipukul."

Kapten (di radio): &;Tower, kita akan jatuh, ini PSA.&;

Beberapa detik kemudian, kapten terdengar lagi. Ini dia sayang! dia berkata.

Kata-kata terakhir sebelum akhir rekaman adalah: &;Persiapkan dirimu. Bu, aku mencintaimu. "

SIALAN, B *** H ITU AKAN DATANG

Meskipun terjadi lebih dari empat dekade lalu, tetapi bencana bandara Tenerife di Spanyol masih menjadi kecelakaan pesawat paling mematikan sepanjang masa.

Pada 27 Maret 1977, dua Boeing 747 (yang satu dioperasikan oleh maskapai Belanda KLM, yang lainnya oleh Pan American yang sekarang sudah tidak beroperasi) bertabrakan di landasan, menyebabkan kebakaran dahsyat yang menewaskan 583 orang di kedua pesawat.

Kecelakaan itu terjadi setelah serangkaian kejadian malang yang mengakibatkan pesawat Pan Am menghalangi pesawat KLM saat KLM bersiap lepas landas.

Kru Pan Am terdengar berteriak pada pesawat KLM yang tidak sadar menggelegar di landasan menuju itu.

"Itu dia!" Kapten Pan Am Victor Grubbs berteriak, dalam rekaman suara kokpit.

"Lihatlah dia! Sialan, b *** h itu akan datang! "

Dengan itu, dua jet besar bertabrakan dalam kecelakaan dahsyat yang mengakibatkan korban tewas penerbangan tertinggi yang pernah tercatat.

TONTON JUGA:

KONDISI INI SAMA SEKALI TIDAK TERLIHAT BAGUS, BUKAN?

Jatuhnya penerbangan Air New Zealand 901 di Antartika pada November 1979 tetap menjadi bencana masa damai paling mematikan di Selandia Baru.

Itu adalah penerbangan tamasya yang lepas landas dari bandara Auckland dengan 237 penumpang (kebanyakan warga Selandia Baru, dan satu orang Australia) dan 20 awak di dalamnya.

Rencananya pesawat tersebut akan kembali ke Auckland malam itu.

Tetapi sekitar empat jam setelah penerbangan, McDonnell Douglas DC-10-30 menabrak Gunung Erebus Antartika yang perkasa, langsung menewaskan semua orang di dalamnya.

Rekaman kokpit, yang ditranskripsikan di sini , mengungkap kru penerbangan yang mendiskusikan keberadaan Gunung Erebus dan berjuang untuk mencapai Stasiun McMurdo Antartika di radio.

&;Sebenarnya, kondisi ini sama sekali tidak terlihat bagus, bukan?&; kata kapten Jim Collins di menit-menit terakhir sebelum alarm berbunyi.

Saat pesawat menuju gunung, kata-kata terakhir dari kapten adalah: "Tolong putar-putar."

BERIKAN PADAKU

Penerbangan United Airlines 93 adalah satu dari empat pesawat komersial yang dibajak oleh teroris al-Qaeda pada 11 September 2001.

Penerbangan lepas landas dari Bandara Internasional Newark Liberty di New Jersey, menuju San Francisco dengan 44 orang di dalamnya, termasuk empat pembajak.

Penerbangan 93 jatuh di lapangan kosong di Pennsylvania.

Hanya satu dari pesawat yang dibajak pada 9/11 yang tidak mencapai target yang diinginkan.

Komisi 9/11 menyimpulkan para pembajak menabrakkan pesawat untuk menghentikan penumpang dan awak mengambil kembali kendali.

Rekaman kokpit menangkap tuntutan dari teroris yang menyerbu kokpit dan meminta belas kasihan dari awak pesawat.

Kata-kata terakhir terdengar dalam bahasa Arab yaitu: "Berikan padaku" diucapkan delapan kali sebelum frasa "Allah adalah yang terbesar" diulang berkali-kali sebelum tabrakan.

Kata-kata terakhir dari seorang anggota kru adalah: "Turun. Dorong, dorong, dorong, dorong, dorong."

SELAMAT MALAM, SELAMAT TINGGAL, KITA BINASA

LOT Polish Airlines penerbangan 5055 dengan 183 penumpang dan awak pesawat lepas landas dari Bandara Frederick Chopin Warsawa menuju New San Francisco dengan singgah di New York.

Tapi itu tidak pernah meninggalkan Polandia.

Tak lama setelah lepas landas, penerbangan tanggal 9 Mei 1987 mengalami berbagai peristiwa bencana dengan dua mesin dan lift pesawat.

Sekitar 30 menit setelah mesin pertama meledak, pesawat mendarat di Kabaty Woods di pinggiran Warsawa.

Rekaman kokpit menangkap "respon tertib" dari awak penerbangan saat mereka mendiskusikan pilihan mereka dengan kontrol lalu lintas udara, menurut Flight Safety Australia.

Keputusan dibuat untuk mencoba mendarat di Warsawa, tetapi pesawat tidak berhasil.

Kata-kata terakhir yang mengerikan itu diucapkan dalam bahasa Polandia, tetapi diterjemahkan ke dalam bahasa Inggris adalah: "Selamat malam, selamat tinggal, kita binasa!"

Baca juga: 5 Fitur Tersembunyi di Pesawat yang Tak Banyak Penumpang Tahu, Termasuk Asbak di Toilet

Baca juga: 6 Kejadian Aneh di Dunia Penerbangan, Termasuk Penemuan Bayi di Tempat Sampah Pesawat

Baca juga: Maskapai Penerbangan Jepang Luncurkan Pesawat dengan Corak Pokemon

Baca juga: Bagaimana Cara WiFi di Pesawat Bekerja? Ini Jawabannya

Baca juga: Keren! Pesawat Pokemon Bermunculan di Langit Jepang, Lihat Fotonya

(TribunTravel.com/Nurul Intaniar)