Jarang Diketahui, Ini Peran Penting Pemadam Kebakaran di Bandara

TRIBUNTRAVEL.COM - Kamu mungkin tidak asing lagi dengan keberadaan pemadam kebakaran di suatu kota.

Sirene kencang terdengar ketika mobil pemadam kebakaran melaju di jalanan yang ramai.

Biasanya, pemadam kebakaran memiliki peran penting seperti memadamkan kebakaran hingga menyelamatkan hewan yang terjebak.

Baca juga: Pramugari Ungkap Cara Antisipasi Bagi Penumpang jika Pesawat dalam Kondisi Darurat

Tapi tahukah kamu, ada peran penting pemadam kebakaran di bandara?

Dilansir dari Simple Flying, Rabu (5/5/2021), di sebagian besar negara dengan bandara yang memiliki jadwal padat, wajib memiliki pemadam kebakaran dan peralatan pemadam kebakaran di tempat.

Tujuannya tak lain untuk melakukan tanggap darurat, mitigasi, evakuasi dan penyelamatan penumpang serta awak.

Kebakaran pesawat memiliki tantangan unik, penyelamatan dan pemadaman khusus.

Inilah mengapa perlu pelatihan khusus ketika pendaratan darurat terjadi dan kemampuan untuk memadamkan potensi kebakaran.

Hal ini mengingat, pesawat yang baru saja lepas landas tentu masih membawa bahan bakar yang cukup banyak dan berpotensi terjadi kebakaran ketika gagal melakukan pendaratan dengan sempurna.

Layanan pemadam kebakaran bandara menjalani pelatihan ekstensif dalam menerapkan busa dan bahan kimia pemadam kebakaran, terutama yang cocok untuk memadamkan bahan bakar penerbangan yang terbakar.

Armada pemadam Kebakaran dan 'snozzle'

Kendaraan yang dioperasikan oleh layanan penyelamatan bandara biasanya merupakan armada (jumlahnya tergantung pada ukuran bandara) dari kendaraan pompa bervolume tinggi yang besar.

Kendaraan ini memiliki kapasitas untuk membawa sejumlah besar busa pemadam kebakaran yang diterapkan dengan tekanan besar melalui nozel di atap kendaraan.

Ini umumnya dikenal sebagai 'snozzle' dan dilengkapi dengan paku yang mampu menembus badan pesawat untuk mengeluarkan busa di dalamnya.

Ia juga memiliki kamera infra merah terpasang.

Dengan begitu, petugas pemadam kebakaran bandara bisa memadamkan api tanpa harus menginjakkan kaki di dalam pesawat.

Untuk mencapai dek atas Airbus A380, versi upgrade dari alat yang dipasang di atap harus diperkenalkan.

Namun, memadamkan kebakaran pesawat adalah kejadian sporadis bagi petugas pemadam kebakaran bandara.

Baca juga: Pilot Ungkap Sejumlah Ruang Rahasia di Pesawat, Termasuk Soal Pintu Darurat Tersembunyi

Di luar panggilan tanggapan langsung yang jelas dalam kasus pendaratan darurat pesawat, mereka mengisi beberapa fungsi lain yang penting untuk operasi bandara.

EMS, pembersihan Salju, dan Inspeksi Landasan Pacu

Panggilan nomor satu yang ditangani oleh layanan penyelamatan bandara adalah untuk Layanan Medis Darurat (EMS).

Ini terjadi ketika pesawat melakukan pendaratan tidak terjadwal karena keadaan darurat medis di dalam pesawat atau jika seseorang jatuh sakit pada pendekatan yang dijadwalkan secara teratur.

Awak ambulans bandara juga biasanya berangkat dari pos pemadam kebakaran sisi udara, dan di lokasi, mereka mengikuti perintah komandan insiden ARFF.

Baca juga: Pramugari Peringatkan Penumpang Agar Tidak Merogoh Saku Kursi Pesawat, Ini Alasannya

Baca juga: 5 Kejadian Menegangkan yang Pernah Dialami Penumpang Pesawat, Termasuk Kabin Penuh Asap

Banyak petugas pemadam kebakaran bandara juga melakukan pelatihan silang sebagai paramedis.

Di luar yang berasal dari pesawat sebenarnya, petugas pemadam kebakaran bandara juga menangani potensi kebakaran di struktur bandara itu sendiri.

Mereka juga menangani tumpahan berbahaya yang mungkin terjadi selama operasi, serta memantau pengisian bahan bakar.

Mereka sering membantu layanan pembersihan salju dengan menghilangkan salju di musim dingin dan menangani setiap tabrakan lalu lintas di properti bandara.

Bekerja dalam shift malam, kru pemadam kebakaran bandara menyediakan keamanan untuk tempat tersebut setelah tengah malam.

Mereka juga melakukan pengecekan landasan pacu pertama di pagi hari.

Penyelamatan Satwa Liar

Di beberapa bandara, unit ARRF juga terlibat dalam pengelolaan satwa liar.

Lebih khusus lagi, mereka menangani laporan dan investigasi serangan burung.

Di AS, jika ada darah dari serangan burung, itu harus dikumpulkan dan dikirim ke Smithsonian untuk analisis DNA sehingga dapat mendeteksi apakah pola potensial dapat muncul.

Jika bandara terletak di dekat badan air, kru pemadam kebakaran bandara juga harus mengoperasikan layanan penyelamatan air.

Kelompok Kerja Penyelamatan Air Bandara Internasional, dengan perwakilan dari bandara seperti Singapura Changi, Boston Logan, dan Copenhagen Kastrup.

Akademi Penyelamatan dan Pemadam Kebakaran Bandara Kopenhagen (CARFA) juga mengkhususkan diri dalam pelatihan penyelamatan air.

Sementara itu, petugas pemadam kebakaran bandara juga memiliki lebih banyak tugas perayaan.

Ketika sebuah pesawat baru tiba dengan sebuah maskapai penerbangan, hal itu sering kali disambut dengan salam meriam air.

Itu dilakukan dengan satu atau dua kendaraan pemadam kebakaran yang berbaris di kedua sisi pesawat, mengeluarkan gumpalan air di atas pesawat.

Ini juga dapat dilakukan pada acara seremonial lainnya, seperti pensiunnya pilot senior atau penerbangan pertama atau terakhir maskapai penerbangan ke bandara.

Ketika British Airways Concorde melakukan penerbangan komersial terakhirnya dari New York JFK pada bulan Oktober 2003, ia mendapat penghormatan dengan bulu merah, putih, dan biru.

Tonton juga:

Baca juga: Jarang Diketahui, Ini Perbedaan Istilah Insiden dan Kecelakaan dalam Penerbangan

Baca juga: Naik Pesawat Rute Domestik Dapat Diskon hingga 25 Persen, Mau?

(TribunTravel.com/ Ratna Widyawati)

Baca selengkapnya seputar Fakta Unik Pesawat, di sini.